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带档和空挡滑行怎么选择

编辑:福州易诚陪驾服务有限公司   时间:2013/05/30   字号:
摘要:带档和空挡滑行怎么选择
假设A、B两辆车均加速到60公里/小时。然后A空挡滑行。B在五档滑行。
如果一直滑行到自然停,A车可以滑大概2公里才彻底停。此时A车的油耗是怠速油耗,约百公里2.5,那么2公里就是0.05升。
B车最多滑750米,这之前,它的油耗为零。0.75公里后,车速不到30,转速降到1000一下,你不得不降挡,比如降至3档(4档5档会熄火),你可以用700的转速,15左右时速,慢慢走完这后一个1.25公里。这个状态下的百公里油耗约4,那么4*1.25公里/100=0.05升。
加上一些计算误差和假定数据误差,这两种方法该没什么明显区别。
但是,平时我们不可能这样开车的。
下面是几个假设实际情况:
情况一,前方800米是红灯必须停,那么,挂空挡的A车耗油0.02升,而带档B车耗油为0!这时挂空挡的车明显吃亏了。
情况二(用中高档),A车滑了400米后,感到速度低于40,需要再加速,那么这400米耗油是0.01升,而带档B车只能滑200米就会感觉速度低于40了要加速,但前面的200米耗油为0,省下的油对付后200米,也就差不多0.01升左右。这种情况空挡和挂档综合油耗差不多。
情况三(用中低档),城市拥挤道路,车速只能30左右甚至更低。这个时候,档位用不到中高档,而低档的带档滑行发动机阻力明显增大,这个时候带档滑行的距离与空挡可以滑行的距离比值,太小了,挂档省下的油就不足以弥补后续行程,这种情况空挡就比挂档明显省油。
所以,纯粹从省油情况出发,可以参考我上面的三种情况,再做考虑。
当然,不能纯粹从省油出发,还要考虑反复离合的磨损后果,更要考虑行车时的舒适和安全,再决定是否空挡、带档。相信一个成熟的司机会熟练重复运用空挡、带档。只咬住空挡滑行或只咬住带档滑行的观点都是不成熟的!
另外,就如EQ特别强调的,为了安全,山路行驶决不挂空挡滑行!送给我这个油钱也不要。
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